Lårdal 030918

Det ble en tur fra i fjor denne gang. Turen gikk til Høydalsmo,Lårdal,Dalen,Kviteseid og tilbake. Mye oppramsing. Men det var turen ned til Lårdal som var temaet. På vei fra Høydalsmo mot Dalen dukker det opp et skilt der det står Lårdal på. Så inn på ny vei og veien går forbi små vann,skau og mere skau og et og annet gårdsbruk. Veien begynner å gå nedover og brått er utsikten enorm,bratt ned mot Bandak dukker flere gårder opp,vær obs det er bratt,svingete og smalt nedover så ikke la utsikten ta all oppmerksomheten,ta en stopp isteden. Nesten ned ligger Lårdal kirke,ta en stopp her,om ikke kirken er interessant så er utsikten fantastisk. Vel nede ved Bandak er "sentrum",det er en campingplass her og et hotell men det var vel nesten det hele. I enden av veien finner du Lårdal brygge som har betydd mye for Lårdal i tidligere tider da det var industri i bygda. Det har vært sagbruk,mølle,ullspinneri og møbelfabrikk her og et eget kraftverk. Som andre steder så ble denne industrien ikke lønnsom lenger og nå er det meste borte,brygga med gods hus og et lager var det jeg fant. Er du veldig sprek så kan du ta Lårdals stigen som går opp til toppen av det høye fjella som ligger over bygda. Om det ikke er Norges navle er en avstikker ned om Lårdal verdt det. Utsikt,idyll og natur er det du får,og kanskje en fisk på kroken som en bonus. God tur. Litt mer lesestoff om Lårdal og området rundt Bandak:

 Bygge kunne de i tidlige tider

 Et gammel lagerhus som mulig ens holder på å dø

En minne om andre tider

 Vel stor trafikk i september var det ikke,campingplassen til høyre

 Utsikt med stor U

 En fin kirke,stopp å se om ikke annet enn utsikten

 Brygga med gods hus der kanalbåtene har lagt til i en årrekke,men i dag må man bestille anløp,

Bratt,idyllisk og et sted en bør se.

En rundtur i Brekkeparken. 020719

Brekkeparken er Skiens stolthet og fylkesmuseum. Historien starter for lenge,lenge siden, dagens hovedgård ble bygget i 1780 og den person som er mest kjent er Niels All som bodde her først på 1800 tallet. I 1909 overtok Telemark fylkesmuseum hovedgården og parken som da etterhvert ble fylt opp med bygninger fra hele Telemark. I dag er det et kjempefint område som man kan gå rundt og se hvordan folk bodde og virket flere hundre år tilbake. Det er gratis å komme inn,men for noen kroner så er det omvisninger om sommeren. Det er kafe her som har en kopp kaffe under rundturen som kan nytes ute med byen beste utsikt. Ta en tur,ta med kamera og bruk litt tid,det er info skilt ved alle bygningene. Litt om Søndre Brekke gård: og Litt mer om Brekkeparken: Hele bildeserien finner du her:

 Musikkpaviljongen bygget i 1917. Mer om musikkpaviljongen

 Holta stua fra 1700 tallet. Mer om Holta stua;

 Haugjordlåven fra 1600 tallet. Mer om Haugjord låven

 Tveiten stua fra 1700 tallet. Mer om Tveiten stua:

Et gammelt veiskilt

 En fin statue,må finne ut mer om den seinere

Stedet med mat,kaffe,underholdning og utsikt.Mer om Brekkeparken kafe:

 Berge eldhuset fra senmiddelalderen. Mer om eldhuset:

 Bekkhus buret fra 1692. Mer om Bekkhus buret:

 Solli loftet fra 1500 tallet. Mer om Solli loftet:

Årestua fra Bru i Vinje. Mer om årestua:

 Ramberg stua bygget i 1750. Mer om Ramberg stua:

Serklandstua fra 1594. Mer om Serklandstua:

Borgestua fra 1584,denne bygning har innebygd utedo. Litt mer om Borgestua:

Søndre Brekke gård med andedammen

 Volltveitloftet,bygningen med lengst historie.Mer om Volltveitloftet:

Søndre Brekke fra 1780. Fra hovedgård og rikfolk til museum. Les historien her:

Vikingene inntar Skien 160719

For de som tror at vikingtiden er over,så tar de feil. Tirsdag 16.juli kom de fire vikingskip opp Ælva,jeg som trodde vikingskip brukte seil og årer ble litt skuffa. Jeg så så vidt et seil,men til glede for meg ble det tatt ned et stykke nede i Ælva. Så med litt skuffet blikk kom den ene etter den andre,noen gjorde vel et halvhjertet forsøk på å ro,men motorduren overdøvet lyden av årer. Vel nok negativt, det var se syn å se kopien av disse båtene med mannskap i datidens kledrakter. Foresten,mobiltelefon,kamera og solbriller var vel ikke helt vanlig rundt år 1000? Det var vikingskipene Saga Farmann som er kopi av Klåstadskipet,Saga Oseberg som er kopi av Osebergskipet,Åsa som også er en kopi av Oseberskipet,men har blitt litt Telemarking og til slutt Gaia som er en kopi av Gogstadskipet. Formålet med turen er å reise til Eidsborg for å laste brynestein. Skien var utskipingshavn for brynestein ca. 1100 tallet.Mer om brynestein og Eidsborg:

Åsa,nå litt Telemarking. Hun er kopi av Osebergskipet. Båten holder til på Nordsjø og driftes av Olavs menn. Båten er bygget i Riga.,

 Saga Oseberg en kopi til av Osebergskipet,som da er Tønsbergs stolthet,et par år nyere en den andre kopien

Saga Farmann en kopi av Klåstadskipet også bygget i Tønsberg

Hvalfangerbyen kom med sin Gaia som er kopi av Gokstadskipet. Denne er bygget i Straumshamn i Møre og Romsdal

 Da er det Skien neste

 Mange hadde møtt fram

 Vikingene forbereder seg i å gå i land og levere gaver. Ingen røving og sånt her,vi jo nogen lunde siviliserte

 De kunne lage båter den gang,disse båtene var jo nesten jorda rundt

 Hiv og hoi,nå er skatten...... vel noen 100 år etter

Vikingskip med livbåter og vikinger med telefon og kamera. Artig var det for det.

Koppsåna sag og mølle 110719

På vei hjem fra Setesdals turen på heia mellom Evje og Froland dukket det opp et skilt som det sto Åmli på, skulle jo nogen lunde den veien så det var en invitasjon til å prøve en ny vei. Smal svingete vei,men koselig natur. Nærmet meg Dølemo og da dukket det opp et nytt skilt som det sto kulturminne på. Det viste seg at det lå ei gammel sag med mølle nesten rett ved veien. Bygde sager ble vanlig rundt 1860 da bøndene fikk lov til å sette opp sager og møller. Saga her er bygget i 1897,material bua i 1898 og mølla ble bygget ca.1870. Saga var i bruk fram til 1928 og mølla ble brukt til 1940 åra. Sag,mølla og vannrenner med murer er nå restaurert og saga har vært prøvd. På veggene i mølla er det skåret inn navn og årstall,det eldste er 1870. Det er dessverre ikke noen omvisning her,men dører er åpne og det er bare å gå inn å se. Gå forsiktig det er mange fordypninger i gulv på sag og dårlig med lys. Vil du ser hvordan en gammel sag og mølle har sett ut,stopp og ta en tur. Mer om Koppsåna.

Idyllisk sted,rett oven for saga

 Materialbua

 Saga

Det var til og med høvel inne på saga

 Selve saga,som har sirkelsag

 Noe av drivverket til saga,det var reimdrift

 Kvernkallen

Vannrenner,det er en renne til saga og  en til mølla

 Mølla

 Kvernstein

Skisse over mølla

Veggene hadde flere navn og årstall

Storstraumen sluser i Byglandsfjorden 110719

Lenge før bilens tid var tog og båt framkomstmidlet, i Setesdalen var det høydeforskjell mellom Byglandsfjorden og Åraksfjorden. For å sikre seg båttrafikk til bygdene oppover i dalen ble det bygget et sluseanlegg i 1869. Mange år seinere ble det bygget en demning nord for Evje slik at vannstanden steg i Byglandsfjorden og bruken av slusene ut gikk. Nå er det bare veteranbåten DS Bjoren som bruker slusene på sommerstid. Det er mye fint stein arbeid både i slusene og bjelkebrua fra 1922 med brukar av hugget stein. Det er også en steinhvelvbru bygget i 1914 og en buebru i betong bygget i 1963.Stopp,gå en runde på den gamle rasteplassen som ligger midt i anlegget. Parkere gjør du på den nye rasteplassen rett etter Storstraumen. Mer lesestoff om Storstraumen.

 Bjelkebrua med slusene

 Den gamle rasteplassen

 Milla synes at et bad i varmen er deilig.

 Utsikt mot den nye rasteplassen og Straumlandsnuten

Mye fint stein arbeid

 Her er det kun rå kraft som trengs ved slusing

Utsikt utover Åraksfjorden

Fantastisk natur med et fantastisk byggverk

Bjelkebrua fra 1922 som var i bruk fram til 1963.